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4 astuces infaillibles pour vendre une moto d’occasion

Vous disposez d’une moto d’occasion et vous souhaitez la vendre ? Pour attirer les acheteurs potentiels et pour réussir à vendre la moto d’occasion au meilleur prix, vous devez élaborer une stratégie bien pensée. Mais comment y procéder ? Dans cet article, découvrez 4 astuces qui vous aideront à céder efficacement et rapidement votre moto d’occasion.

Mettez en valeur la moto d’occasion

L’apparence extérieure est un élément déterminant pour les acheteurs, notamment s’il s’agit d’un engin d’occasion. Ainsi, il est important de donner à votre moto d’occasion à vendre un aspect impeccable. Pour ce faire, procédez à un nettoyage complet pour éliminer les traces de saleté et de poussière, puis à un polissage pour la faire briller.

Prêtez également une attention particulière à l’état de la peinture. Si elle présente une certaine détérioration, pensez à la repeindre.

Par ailleurs, il est aussi primordial que toutes les pièces soient en bon état. Ainsi, si certaines pièces sont usées, cassées ou détériorées (par exemple suite à une chute ou un accident), pensez à les changer. De cette façon, vous pouvez éviter certaines négociations gênantes.

Fixez un prix raisonnable

Que ce soit une vente de moto ou d’un autre engin, la fixation d’un prix juste et raisonnable en fonction de l’état de la moto est une bonne stratégie pour attirer les acheteurs. Pour déterminer facilement son prix, faites une recherche sur Internet avec les modèles similaires au vôtre avec les mêmes caractéristiques. Par la suite, comparez les prix de vente et faites le calcul de la moyenne des prix.

D’ailleurs, la tâche est plus facile si vous n’avez acquis la moto d’occasion que récemment, par exemple au cours de la même année. En effet, vous n’avez qu’à vous référer au prix d’achat. Celui-ci peut être majoré si des valeurs ajoutées ont été apportées à la moto, comme l’ajout d’accessoires : GPS, caméras, kit main libre, entre autres.

En outre, lorsque vous estimez la valeur de la moto d’occasion, n’oubliez pas de vous référer au kilométrage moyen annuel admis. Il est de 6 000 km pour les roadsters et de 12 000 km pour les motos routières.

Recourez aux services des professionnels de la vente de motos d’occasion

Pour recourir aux services des professionnels de la vente de motos d’occasion, vous avez le choix entre 2 options.

D’un côté, vous pouvez opter pour le dépôt-vente de motos qui se présente comme une solution assez pratique. Pour cela, confiez à des professionnels qui se chargent de toutes les procédures et les formalités liées à la vente, comme Sparrow Bikers – Le Lamentin.

De l’autre côté, vous pouvez choisir un site spécialisé dans la vente d’engins d’occasion. De cette façon, vous avez l’assurance d’atteindre un public plus large et d’accélérer la vente.

Assurez-vous d’avoir des documents complets

Il existe 2 catégories de documents qui sont à fournir au futur acheteur : les documents obligatoires et les documents facultatifs.

Les documents obligatoires sont au nombre de 3. D’abord, il y a la carte grise qui se présente comme la carte d’identité de la moto. Lorsque la vente est conclue, remettez-la à l’acquéreur en la barrant avec 2 traits en diagonale. N’oubliez pas d’ajouter la mention « vendue » ainsi que la date et votre signature. Si cette carte grise est récente, découpez la partie supérieure de son côté droite.

Ensuite, il y a le certificat de vente, connu sous le nom de « cession » qui s’obtient auprès de la préfecture en 2 exemplaires pour chaque partie.

À ces 2 documents, s’ajoute le certificat de situation administrative, dit de non-gage. Il sert à attester que la moto d’occasion n’a pas fait l’objet d’un gage, ni d’une opposition judiciaire. Il est délivré soit par la préfecture, soit par la sous-préfecture.

Les documents facultatifs, quant à eux sont composés : de la notice d’utilisation et du carnet et des factures d’entretien. La notice d’utilisation renferme les informations pratiques. Les documents d’entretien fournissent au futur acheteur les renseignements nécessaires lors de la prochaine révision de la moto.

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