Bien choisir ses pneus tout-terrain 4x4

Bien choisir ses pneus tout-terrain 4×4

Dans un monde parfait, il y aurait un pneu idéal pour n’importe quelle utilisation. Mais, c’est encore impossible (malgré de multiples tentatives des constructeurs). En plus des conditions climatiques changeantes dans lesquelles les voitures 4×4 doivent être utilisées, il faut ajouter que ce sont des véhicules plus lourds.

Pour choisir les meilleurs pneus tout-terrain, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs.

Type de traction intégrale

Pour choisir les bons pneus, commencez par identifier votre véhicule 4×4. Il existe deux catégories principales.

    • Transmission non permanente. Les véhicules à traction intégrale (All-Wheel Drive) ont un type de transmission intégrale non permanente. Ils peuvent passer de deux à quatre roues motrices en fonction de la perte d’adhérence.
    • Transmission permanente. Le terme 4×4 (Four-Wheel Drive) désigne des véhicules dont les quatre roues sont motrices en toutes circonstances.

Où comptez-vous circuler ?

Selon le type de surface sur laquelle vous comptez rouler, certains pneus tout-terrain seront meilleurs que d’autres.

    • Routes normales. Pour l’asphalte, les pneus à profil bas et les composés souples sont les meilleurs. Ils offrent une meilleure stabilité et une meilleure adhérence sur les surfaces lisses.
    • Chemins de terre. Dans ces zones, il est préférable d’utiliser des pneus à profil haut, avec une gomme plus large qui protège des coupures et des crevaisons. Le type A/T commence à être indiqué.
    • Eau et boue. Si vous avez l’habitude de rouler dans des zones pluvieuses, avec des routes pleines de boue, mieux vaut miser sur des pneus plus fins. Ils sont capables de s’enfoncer plus profondément dans la boue à la recherche des parties les plus durs.
    • Sables. Pour se déplacer sur les dunes et les terrains sablonneux, c’est l’inverse qui se produit. Il faut chercher une roue large, pour éviter que le véhicule ne s’enfonce dans le sol.
    • Route pierreuse. C’est le terrain qui demande le plus aux pneus. Ici, l’idéal est d’avoir la carcasse la plus souple possible, capable de s’adapter aux brusques variations de surface sans se casser.

Types de pneus tout-terrain

    • Pneus mixtes 4x4

Ils sont l’option la plus polyvalente. Ils arborent le label A/T (All Terrain) et sont destinés aux véhicules 4×4 utilisés à la fois sur route et hors route. Ils fonctionnent bien sur les routes sèches et mouillées. Par ailleurs, ils sont capables de maintenir une traction adéquate sur les terrains meubles (terre, neige ou boue) ou de gravier.

Ils se différencient des classiques par :

– leur motif plus profond dans le caoutchouc, de sorte que la voiture adhère mieux au sol ;

– leur carcasse plus robuste, avec flancs renforcés pour mieux résister aux coups de cailloux.

Des subdivisions sont apparues au sein de ce type de pneus A/T, selon que vous allez les utiliser davantage sur asphalte ou hors route (pneus A/T 40 % route ou pneus A/T 40 % terrain).

    • Pneus tout-terrain 4x4

Vous les distinguerez avec le label M/T (Mud Terrain). Ils sont les plus adaptés pour une mise à niveau intensive hors asphalte, sur des routes escarpées et qui doivent franchir des obstacles. Ils sont capables de résister à des agressions extrêmes. C’est pourquoi, ils possèdent des éléments très différenciés tels que :

– structure très renforcée, notamment les flancs ;

– larges crampons en caoutchouc pour mieux évacuer la boue ;

– rapport de crampons très élevé (50 % du pneu) et avec une très grande profondeur (de 13 à 17 mm).

    • Pneus route 4x4

Ils se distinguent par le label H/T (Highway Terrain) et sont destinés aux SUV se déplaçant majoritairement sur asphalte (ville, autoroute et autoroute). Ses performances sont similaires à celles des pneus de voiture en termes d’adhérence, de freinage, de durabilité et de confort. Cela est dû à ses caractéristiques :

– structure douce et légère, le meilleur pour une conduite douce et agile ;

– flancs souples ;

– faible résistance au roulement.

Quel que soit le type de pneu que vous choisissez, il ne faut jamais négliger son entretien. Le garage Vauttier Automobiles vous propose ses services dans ce domaine. L’atelier se trouve à Vic-en-Bigorre dans les Hautes-Pyrénées.

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