La batterie est une pièce indispensable qui assure le fonctionnement des éléments électriques d’un véhicule. Il en existe deux types et chacun d’eux est conçu dans un unique but : approvisionner les composants électriques d’une voiture en énergie électrique. Découvrez, dans cet article, la différence entre une batterie de démarrage et une batterie de servitude.
Généralités
Une batterie est un composant électrique qui produit de l’énergie par réaction chimique. Chaque batterie auto fonctionne de la même manière, bien qu’elles soient fabriquées par différentes compagnies. A savoir que la batterie de servitude englobe :
- les batteries pour plaques solaires ;
- les systèmes de traction ;
- les systèmes d’alimentation de secours.
La différence entre batterie de démarrage et batterie de servitude
La nuance est mince, mais présente :
- La batterie de démarrage
Elle sert à démarrer le moteur. C’est donc sa mission principale. Toutefois, cette opération n’est faisable que si la batterie de démarrage est capable de produire assez d’énergie durant un laps de temps limité. Généralement, ce n’est possible qu’au moment où le moteur démarre. A noter que la batterie de démarrage est constituée d’un grand nombre de plaques fines et d’une éponge de plomb, qui offre un gain d’espace suffisant pour l’électrolyse. Elle est donc plus performante que sa consœur, mais reste très onéreuse. La batterie de démarrage est l’idéale pour effectuer des démarrages à froid. Si vous constatez une problématique au niveau de cet élément du moteur, contactez PS BATT pour un rechange immédiat.
- La batterie de servitude
La batterie de servitude a pour but d’alimenter les composants électriques d’une manière continue. C’est la batterie idéale pour un bateau, car plusieurs dispositifs doivent rester opérationnels durant leur trajet. A l’instar de la batterie précédente, la batterie de servitude est constituée de plaques de plomb épaisses. Cette épaisseur offre plus de résistance au moteur, mai réduit la place de l’électrolyse, ce qui aura pour effet de ralentir la production électrique. Ainsi, la batterie de servitude est plus adaptée à une utilisation régulière et convient parfaitement comme accessoire pour les panneaux solaires. Il est, toutefois, déconseillé de l’utiliser sur une voiture, car elle peut causer une casse moteur. Par ailleurs, il faut garder à l’esprit qu’une batterie de servitude ne peut remplir deux rôles différents. Une limitation qui n’est pas très avantageuse pour un véhicule.
Les précautions à prendre avant de choisir une batterie
Comme vous pouvez le constater, chacune de ces batteries possède des rôles différents. Raison pour laquelle il est vital de bien réfléchir avant d’en acheter une. En effet, vous devez déterminer l’usage destiné pour la batterie, mais cela dépendra uniquement de vos besoins.
A savoir qu’une batterie de servitude ne peut remplir le rôle d’une batterie démarrage, même si elles ont des points communs au niveau de leurs composants. De plus, sachez qu’une batterie de servitude peut fonctionner durant des heures et prendre peu de temps à se charger, ce qui ne permettra pas à un moteur de pousser un échappement sport. D’ailleurs, son cycle vous permettra de savoir si votre batterie de servitude est défectueuse ou non. En effet, une batterie de démarrage ne fonctionne pas de la même manière qu’elle. Elle est beaucoup plus puissante qu’une batterie de servitude, par contre, il est important de préciser qu’elle met assez de temps à se recharger or qu’elle se vide très rapidement. Le fonctionnement d’une batterie de démarrage est totalement assuré par l’altérateur. De ce fait, des précautions sont à prendre pour éviter l’usure de votre moteur, suite à une possible immobilisation de la voiture.
