L’alternateur est l’une des pièces maîtresses indispensables pour le bon fonctionnement d’une voiture. Il est installé non seulement pour transformer l’énergie mécanique en énergie électrique, mais aussi pour charger la batterie. C’est pour cette raison que lorsqu’il tombe en panne, cela devient très préjudiciable pour la voiture. Cependant au vu de son caractère de dépendance, son état peut également impacter le fonctionnement de l’automobile. Lequel choisir alors entre un alternateur neuf ou un alternateur d’occasion ? Découvrez tout ici.
L’alternateur neuf
Choisir son alternateur n’est pas un simple jeu. C’est une réflexion purement technique et professionnelle. L’embarras dans le choix d’un alternateur pour sa voiture peut amener à solliciter un garagiste pour prendre des avis. Cela vous permettra d’éviter toutes désapprobations surprises.
Si vous avez un bon budget, l’alternateur neuf semble être le mieux conseillé surtout lorsqu’il est acheté chez un fournisseur de bonne réputation. Avec celui-ci, vous pourrez connaître approximativement le nombre de Kilomètres à parcourir (compris entre 150.000 km -250.000km) avant que l’équipement ne vous lâche.
En optant pour un alternateur neuf, vous avez la possibilité de le tester au préalable avant de passer à l’achat. Vous n’aurez pas nécessairement cette faveur avec tous les alternateurs d’occasion par exemple. Pour ce faire, il suffira d’utiliser un ampèremètre réglé en voltmètre en le mettant sur du courant continu. Le câblage se fait en branchant le fil noir sur la prise et le rouge sur la prise des voltmètres. Cela se passe exactement comme le test d’une bactérie sauf qu’ici le moteur doit être en marche.
Après le test, si vous avez une valeur inférieure à 13.3 volts, l’alternateur a presque fini sa vie et lorsque c’est supérieur à 14,7 pas de panique à se faire, par contre à 15,5 volts la présence d’un régulateur externe est à envisager au risque d’entraîner une surtension. L’autre avantage avec les alternateurs neufs, c’est le fait qu’en cas de panne avant le nombre de kilomètres indiqués, il est possible de le retourner. Généralement, un alternateur neuf est acheté avec des mesures de garantie sur une longue période même s’il revient très onéreux.
L’alternateur d’occasions
Souhaiteriez-vous faire jusqu’à 70% d’économie lors du changement d’un alternateur ? L’alternateur d’occasion est celui qu’il vous faut. En effet, contrairement aux idées récurrentes, les pièces d’occasion résistent dans le temps et sont souvent de bonne qualité. Elles sont en plus fournies par des distributeurs expérimentés et agréés ce qui constitue une grande part de fiabilité. Toutefois, opter pour un alternateur d’occasion ressort d’un pur loto, d’un véritable jeu de hasard. Il n’offre quasiment aucune garantie. Aussi, il n’y a aucun moyen de le tester sauf s’il est monté dans le système.
Autrement dit, il n’existe pas une certitude de tomber ou pas sur celui qui pourra résister dans le temps. Par ailleurs, pour des questions de sécurité, il est préférable d’acheter en occasion les pièces qui ont une importance secondaire dans une voiture. Ce sont entre autres : les carrosseries, les vitrages non collés, les pièces optiques et les pièces mécaniques. Il n’est pas conseillé d’acheter en occasion les pièces de grandes importances comme l’alternateur, les organes du freinage, des trains roulants, etc. De même, retenez qu’une pièce d’occasion qui n’est pas trouvée dans un délai raisonnable n’est pas généralement celle répondant aux attentes de l’acheteur.
Au regard de tout ce qui précède, il est toujours mieux d’opter pour des alternateurs neufs. Même s’ils reviennent souvent coûteux, vous aurez au moins une certaine garantie en ce qui concerne leur qualité. Il vaut mieux adopter les alternateurs neufs au détriment des alternateurs d’occasion dont la qualité résulte d’un jeu de hasard et de chance.
